本文目錄

1. 會議紀要標準字體格式
2. 公司會議紀要范文
3. 會議紀要的格式和

1.會議紀要標準字體格式

會議紀要的標準字體格式如下：

-標題：使用三號字體，宋體，加粗，居中。

-會議時間：使用四號字體，宋體，居中。

-會議地點：使用四號字體，宋體，居中。

-參會人員：使用四號字體，宋體，居中。

-會議主題：使用四號字體，宋體，加粗，靠左。

-會議流程：使用四號字體，宋體，1.5行距。

以上格式要求確保會議紀要的清晰、規范和易于閱讀。

2.公文格式排版中的字體要求

公文格式排版中的字體要求如下：

-標題：一般使用宋體或黑體，字號要大于正文的字號。

-正文：使用三號仿宋體字，每面排22行，每行28個字。

-作者、日期：字體字號與正文相同（三號或四號仿宋體）。

-公文用紙天頭（上白邊）為37mm±1mm，公文用紙訂口（左白邊）為28mm±1mm，版心尺寸為156mm×225mm（不含頁碼）。

-供張貼的公文用紙幅度面尺寸，可根據實際需要確定。

-頁碼：用四號半角白體阿拉伯數碼標識，置于版心下邊緣之下一行，數碼左右各放一條四號一字線，一字線距版心下邊緣7mm。單頁碼居右空1字，雙頁碼居左空1字。空白頁和空白以后的頁不標識頁碼。

-公文中的表格：如需附表，對橫排A4紙型表格，應將頁碼放在橫表的左側，單頁碼置于表的左下角，雙頁碼置于表的左上角，單頁碼表頭在訂口一邊，雙頁碼表頭在切口一邊。

-保密等級、緊急程度：一般用三號或四號黑體。

-文頭、發文字號、簽發人：一般采用三號或四號仿宋體。

-標題、主送機關、正文、附件、作者、日期：常用三號或四號仿宋體。

-主題詞、抄送機關、印發說明：常用三號或四號黑體。

-主標題（又稱一級標題）：二號宋體（加粗）。

-二級標題：三號黑體。

-三級標題：三號仿宋加粗。

-正文：三號仿宋。

以上為政府公文規定，確保公文的規范性和專業性。

公司會議紀要范文

按下列順序依序記錄

1.會議名稱

2.會議時間

3.會議地點

4.參加會議人員姓名（全部）

5.會議主持人

6.會議記錄人

7.各發言人發言內容（每個人的發言也可只記錄重點、關鍵發言內容）

8.會議決定事項（也可能是在會議進行中間分事項決定的，那么就記錄在作決定的順序處，不必集中記錄。）

公司會議紀要范文_書信模板_表格/模板_實用文件

（一）會議紀要的寫作格式

會議紀要是在會議記錄的基礎上，對會議的主要內容及議定的事項，經過摘要整理的、需要貫徹執行或公布于報刊的具有紀實性和指導性的檔案。

會議紀要根據適用范圍、內容和作用，分為兩種型別：(1)工作會議紀要。(2)協商交流性會議紀要。

會議紀要由標題、日期、正文三部分組成。

(1)標題

由會議名稱和文種組成。如《全國高校大學語文教學研討會紀要》。

(2)檔案日期

成文日期通常寫在標題之下，位置居中，并用括號括起。也可在文末右下角標明日期。

(3)正文

正文可寫三部分，也可只寫前兩部分。

①在開頭部分應扼要地敘述會議概況。如會議的名稱、目的、時間、地點、人員、議程及主要收獲等。

②主體部分主要寫會議研究的問題、討論中的意見、作出的決定、提出的任務要求等。

一般有三種寫法：

一是概述法。即把會議上的發言內容、討論情況總結到一起，概述出來。這種寫法適用于小型會議。

二是發言記錄式寫法。按照會上發言順序，摘錄每個人發言的主要內容。此寫法主要用于座談會紀要。

三是歸納法。就是把會議中研究、討論的內容歸納成幾個問題來寫。適用于規模較大、內容復雜的會議。寫作時，可根據表達內容的需要，分條列項寫或擬小標題分部分、分層次寫。

總之，無論是哪種寫法，都要圍繞會議中心和目的選材、剪裁，突出重點。

③結尾的內容通常是提出希望、號召，要求有關單位認真貫徹會議精神。也可以在寫完主體部分后即全文結尾。

（二）會議紀要寫作范例

抓住機遇擴大開放

沿長江五市對外開放研討會紀要

一九九六年七月

沿長江五市(重慶、岳陽、武漢、九江、蕪湖)對外開放研討會，于1996年7月15-16日在廬山經緯賓館舉行。這次會議是在黨中央和國務院作出以上海浦東為龍頭，進一步開放長江沿岸城市的戰略決策之后，由《求是》雜志社經濟部、江西省體改委、九江市人民***聯合召開的，來自五市的領導和有關方面的負責同志及部分新聞單位的代表共40余人參加了會議。與會代表圍繞著如何搞好沿長江對外開放的問題，進行了熱烈發言和深入討論。

與會代表一致認為，搞好沿長江的對外開放意義深遠重大。過去13年，我們的開放政策主要是向沿海地區傾斜，這是完全必要的，它為全國的對外開放起了先行探索和示范的作用。現在，中央提出進一步擴大沿長江和沿邊的對外開放，這對于在沿海開放的基礎上，形成"沿海－沿江－沿邊"的整體開放格局，實現我國對外開放"全方位、多元化"的戰略目標，推動對外開放向內地深入，促進沿江經濟的發展有重要意義。長江在我國國民經濟和社會發展中占有重要地位。長江流域占國土面積的1/5，人口近4億，工農業總產值占全國的40%多。這里資源豐富，交通方便，城市密布，市場發達，人才薈萃，是我國最具自然地理優勢和社會經濟發展綜合優勢的地方，開發潛力巨大，前景良好。擴大沿長江的對外開放，通過利用外資、引進技術和人才，開拓國際市場，可增大開發長江的力度，加快開發步伐，從而為國民經濟發展增添后勁。

擴大沿長江的對外開放，對五市來說是機遇和挑戰并存。為此，代表們指出，搞好沿長江的對外開放，首先要解放思想、破除迷信，聯絡實際找差距，真正解決和克服長期束縛人們手腳的認識問題，要增強以經濟建設為中心的觀念，形成齊抓經濟工作的合力；要進一步認識對外開放的重要性和迫切性，開拓對外開放的新思路、新辦法和新途徑；要強化商品經濟意識，克服溫飽即滿、不愿冒風險、不敢邁大步和小農思想，自覺按照經濟規律辦事，要樹立全域性觀念，防止和克服狹隘的部門利益，樹立一盤棋的戰略思想。

擴大開放，必須深化改革。代表們提出，與沿海地區相比，沿長江城市在對外開放方面已滯后了一步，舊的體制嚴重阻礙著對外開放的步伐。因此，應通過深化改革，克服"左"的思想和守舊觀念，給企業以更大自主權，使各項政策措施相互配套，逐步完善。改革需要探索，要敢想、敢干、敢闖、勇于實踐，對的就大膽推廣，錯的就加以糾正。

開放是促進和帶動一切的重要途徑和手段，代表們認為，應圍繞開發抓開放，通過開放促開發。通過開放，要開發新產品、新技術、新行業，解決內陸城市產業單調、技術陳舊、產品老化的問題，使經濟發展具有新的活力；通過開放，不斷開發利用資源，提高資源的綜合利用率，提高經濟效益；通過開放，把利用外資和老企業嫁接起來，加速技術改造和產品更新換代。

搞好長江的開放開發，必須走聯合協作的路子。代表們認為，長江流域自然地理條件的多樣性和社會經濟發展的綜合優勢，決定了要通過聯合協作的方式來搞好開放開發，如果化整為零，搞區域割據、市場封閉，長江的優勢就發揮不出來，開放開發就會事倍功半，甚至會有負效應。因此，希望國家有關部門盡快拿出長江開發的總體規劃，各省、各中心城市、各中小經濟區域要在總體規劃的基礎上，通力合作，加強橫向聯絡；要以上海浦東為龍頭，加強政策的對接和連貫，使龍頭、龍身、龍尾一起擺動，努力在生產力布局、產業結構、交通運輸、資源開發利用、長江生態環境保護、市場開發等方面，做到協調一致。

投資環境建設是對外開放的重要內容，代表們認為應把它放在對外開放的重要地位，作為一項持久的基礎性工作來抓。既要搞好投資硬環境的建設，努力使"七通一平"符合國際標準，又要加強各項軟環境的建設，使有關政策措施符合國際規范。還要大力發展第三產業，培養大批懂業務、善經營、敢開拓的外向型經濟人才。

需要。建議按編號妥善保管，作為今后相關會議的和工作的依據。

有些重要紀要甚至需要與會者的簽字。

會議類別：

時間：

地點：

主持人：

參會人：

主題：

紀要內容：

正文寫簡單的會議內容即可（簡明扼要的分點表述）。

記錄人：

不行的。

如果參加勞動仲裁就會敗訴。

公司對員工的扣款依據

必須是公司

按照一定程式制定、公布的規章制度

而且這樣的制度不得與國家法規和政策相牴觸

把主要內容寫進去就行，比如什么時候動工，誰需要負責哪部分工作，相互協調、配合。。。大概內容寫進去就行。最好是開會時隨時做個筆記。。開完之后再整理一下就OK了。

范文:

康威焦化工程例會會議紀要

會議時間：2010年9月6日17:00-18:00

會議地點：康威三樓會議室

參加人員：

康威焦化：鄭向民、焦恩惠、楊金崗、尹利峰、張春記、楊新建

中科窯爐：徐建元

國龍礦建：聶玉峰

巨集信公司：白新晶、祝紅偉

工程監理：周天繼

主持人：陳鶴露

記錄人：李金永

會議內容：

監理單位、施工單位匯報上周工程進度、安全、質量工作。

監理單位對施工單位下周工作提出如下要求：

、安全方面：

黃岡中科方面：熄焦塔支模板要嚴格按照規范進行加固，確保安全。

國龍礦建方面：

化驗樓腳手架搭設連墻件、剪刀撐嚴格按照規范進行；

基坑支護嚴格按照施工要求進行，基坑抽水夜間值班必須至少有2人；

土方外運車輛要進行登記，便于統一管理。

巨集信公司方面：

道路軟基坑注意加固；

夜間施工要設安全警示燈，做到萬無一失。

、工程質量方面：

國龍礦建方面：

化驗樓砌墻的平整度控制方面，要求抽調技術高的工人操作；

預制構件、鋼結構半成品的購買要求施工單位要帶甲方共同到廠家察看確認，并且以后凡是進廠的材料方面都要求有質保書；

混凝土試塊、砂漿試塊、鋼筋留樣送檢都要嚴格按照規范執行。

黃岡中科方面：

操作平臺鋼結構焊接焊縫、防腐嚴格遵照圖紙及相關標準；

三軌基礎澆筑時表面龜裂，一定要做好現場操作控制工作；

同條件下的混凝土試塊送檢不少于3組；

、工程進度方面：

周計劃可適當調整，但必須保證月進度計劃完成；

要求國龍礦建等施工隊的周計劃要安排的周密、嚴謹；

三、甲方對下周工作的安排：

安全方面：各施工單位要把安全工作放在第一位，不安全不施工，做好各項安全施工措施的編制與執行，甲方、監理共同監督，抓好機械、人身、施工過程的安全管理。

工程質量方面：

張景偉牽頭，監理單位配合對1#焦爐機側鋼平臺焊接、防腐進行監督；

尹工負責落實1#焦爐端臺縱拉條縫進行處理；

化驗樓砌墻要求嚴格按照標準驗收，并且要有記錄；

國龍礦建混凝土配料時要求用磅秤嚴格進行配料。

工程進度方面：

九月份工程要全面展開，快速推進，

下小雨的情況下，要求國龍礦建進度不能停；

巨集信公司基坑抽水要24小時間斷抽排。

工程設計方面：

與設計院聯絡，給排水系統、供電系統、消防系統預留位置一定要到位；

關于熄焦管道預留口位置錯誤的情況，要求以后相關預留位置要有三方共同簽字確認，切實落實各方責任。

其他方面：

以后的每月第一個周一監理例會，監理單位要著重對上月任務完成情況進行通報；

工農關系方面，由荀總與綜合辦共同協調解決。

根據需要定。

如果會議紀要只是發給參會的人員作為備查的，就不需要了。

如果是對上、下級部門報、發的會議紀要，或者會議內容牽涉到幾個部門，需要發給相關部門執行或備查的，可以寫主送、抄送。

一般***的會議紀要上都會有主送、抄送。

《會議紀要》有專門的格式，紀要就是記錄要點。表格或者圖表一般是不應出現在《會議紀要》的正文中，但可作為《會議紀要》的《附件》。

只有重要的會議才做紀要，大多數情況下，應當是由公司辦公室主任或秘書來做的。要做好會議紀要，必須了解會議的詳細情況，所以，一般來說，要做會議紀要的人都應當參加會議。但是，由于會議內容各不相同，參會人員和會議保密程度也不一樣，有時只有公司高層幾個人能參會，辦公室主任或秘書都參加不了，這就很難固定由哪個部門哪個位置的人來做了，只好由參加會議的經理助理甚至經理本人親自來做了。

會議紀要的格式和范文

會議紀要有哪些格式要求呢，下面我為大家精心搜集了關于會議紀要的格式和范文，歡迎大家查看!

一，概說

在會議過程中，由專門記錄人員把會議的組織情況和具體內容如實地記錄下來，就形成了會議記錄。

會議記錄有"記"與"錄"之分。"記"又有詳記與略記之別。略記是記會議大要，會議上的重要或主要言論。詳記則要求記錄的項目必須完備，記錄的言論必須詳細完整。若需要留下包括上述內容的會議記錄則要靠"錄"。"錄"有筆錄，音錄和影像錄幾種，對會議記錄而言，音錄，像錄通常只是手段，最終還要將錄下的內容還原成文字。筆錄也常常要借助音錄，像錄，以之作為記錄內容最大限度地再現會議情境的保證。

二，格式

會議記錄的格式分為記錄頭，記錄主體，審閱簽名三個部分。

記錄頭的內容有：

1。會議名稱;

2。會議時間;

3。會議地點;

4。會議主席(主持人)

5。會議出席，列席和缺席情況;

6。會議記錄人員簽名。

三，要求

會議記錄的要求歸納起來主要有兩個方面，一個是速度要求，一個是真實性要求。

(一)速度要求。

快速是對記錄的基本要求。

(二)真實性要求。

紀實性是會議記錄的重要特征，因此確保真實就成了對記錄稿的必然要求。

真實性要求的具體含義是：

1。準確。不添加，不遺漏，依實而記。

2。清楚。首先是書寫要清楚，其次，記錄要有條理。

3。突出重點。

會議記錄應該突出的重點有：

(1)會議中心議題以及圍繞中心議題展開的有關活動;

(2)會議討論，爭論的焦點及其各方的主要見解;

(3)權威人士或代表人物的言論;

(4)會議開始時的定調性言論和結束前的總結性言論;

(5)會議已議決的或議而未決的事項;

(6)對會議產生較大影響的其他言論或活動。

如何寫好會議紀要

1、會議開始前要熟悉會議參與人，如若是客戶，可以索要名片(此步驟也可會后要)，之后可制成Excel表格，方便公司里其他人使用

2、會議過程中，要特別注意領導的思路形成過程，對于提出的要求決策一定要明確記錄。在匯報中可用詞匯：會議認為，會議強調，會議指出，會議號召，會議決定

3、會議紀要中的主要內容和關鍵字，要用紅字、黑體標識，方便審閱人審閱

4、會議中提到的需要跟進的事項(一般有時間限制)，需要注明，并且設置時間提醒(紅字提醒)，按專人分類，到時提醒

5、會議結束之后，要就任務事項進行總結，與專人核對確認。

6、按照項目進行分類，制作Excel，注明該項目的第幾次會議，會議結束后工作的進度情況

7、會議開始之前需要回報前次會議跟進的事項和完成情況，下一階段的進度目標及落實措施

8、書寫過程思路要清晰，分條羅列事項

2月28日下午，縣委委書記***、縣長***召集縣委辦、縣政府辦、縣教育局、縣財政局、縣人事勞動和社會保障局、縣公安局、縣工商局、縣文化旅游局等單位主要負責同志就2007年高考工作及縣各普通高中教師編制、債務、學校發展環境等問題進行研究，現將形成的意見紀要如下：

一、教育部門要進一步調整師資結構，首先保證教學一線的需要，要澄清目前不能勝任一線教學工作且占教師編制的人員底子，人事勞動部門要盡快澄清高中教師編制情況，并就今年高中招聘教師問題拿出具體方案你好3月15日前要拿出方案妥善解決縣一高、二高新聘的36名教師的編制問題你好

二、縣財政局、審計局對縣一高、縣二高、縣三高、縣四高的債務進行全面核查，3月底前拿出方案。今后，各高中確需進行基礎設施建設的要經縣委、縣政府批準后方可進行。縣財政局于3月底前拿出縣二高、縣三高、縣四高三所高中的擇校費調控意見。

三、文化、工商部門要嚴格執法，加強檢查，創造良好校園周邊環境;公安部門要盡快辦理在我縣就讀并申請在我縣參加今年高考的縣外學生的臨時戶口，同時要加強學校治安，并于3月10日前在縣一高成立兩個治安室，積極做好高考前的服務工作。

四、任何單位和個人不得對縣一高、二高、三高、四高四所高中進行任何形式的檢查，確需進行檢查的，要報縣委、縣政府主要領導批準，對私自進入學校進行檢查，要追究相關人員責任。

五、教育部門要迅速召開各高中校長會議，將此次會議精神進行傳達，此外，要加大對各高中的管理力度，在精力投入上要向高中傾斜，并積極借鑒外校好的管理經驗、管理方法。提高管理人員和教師搞好教學的積極性，同時要高度重視學校安全工作，積極做好高考前的各項準備工作，確保完成今年縣委、縣政府下達的高考目標任務。

六、縣委、縣政府兩辦督查室要做好本次會議精神貫徹落實情況的督查工作。

與會人員：

xx年xx月xx日

根據中央書記和國務院的指示，康世恩同志于7月7日至7月9日，召集山西省、鐵道部、國家經委和北京、太原鐵路局的負責同志開會，對改革北京、太原鐵路局管理體制，保證山西煤炭運輸問題，認真作了研究。

山西省是我國重要的煤炭基地，組織好山西煤炭的運輸，對國民經濟具有十分重要的'意義。山西煤炭的外運，主要由北京、太原兩個鐵路局承擔。北京鐵路局每天安排給太原鐵路局的運煤空車占太原鐵路局所需空車總數的95%左右;太原鐵路局運出的煤炭有2/3是在北京鐵路局管轄區域卸掉，其余大部分也要經由北京鐵路局轉運。

但目前由于兩個鐵路局分管主要運輸干線，把煤炭運輸中的裝、運、卸、排等環節分割開來，不能集中統一指揮，影響鐵路運輸能力的充分發揮，與山西煤炭外運任務很不適應。與會同志認為，必須按照經濟區劃和運輸規律，對兩個鐵路局的管理體制進行改革。經反復協商，一致同意鐵道部提出的體制改革實施方案：

一、建立北京鐵路管理局，下設北京、太原、天津、石家莊四個鐵路局，撤銷鐵路分局。

這樣做的好處是：第一，北京鐵路管理局可以統一調度指揮太原、北京兩個鐵路局的運輸力量，形成一個整體，把煤炭運輸中的裝、運、卸、排各個環節緊密銜接起來，又把煤炭生產和運輸緊密銜接起來，充分發揮運力效能，使運輸線路暢通，更好地完成煤運任務。第二，有利于加強鐵路基層工作。分局撤銷以后，鐵路局直接領導站、段，便于加強基層工作，搞好機車、車輛、線路、通訊等設備的維修和技術改造，組織好職工的技術培訓工作。

鐵道部要立即著手制定北京鐵路管理局和四個鐵路局的職責范圍和具體工作方法。

二、為了搞好生產與運輸的銜接，加強北京鐵路管理局與山西省的聯系，決定由北京鐵路管理局派駐聯絡員，在山西省經委辦公。其任務是，代表鐵路管理局向省里請示匯報工作，辦理、轉達省里交辦事項，及時溝通雙方的情況，協調生產與運輸的關系。

三、北京、太原兩個鐵路局在北同蒲線的分界點，定在寧武。這樣便于北京鐵路局全面安排大同和雁北地區統配礦與地方礦的煤炭外運。

四、鐵路管理局、鐵路局機構設置要精干，太原鐵路局保留原建制，干部原則上不要變動，各項工作要進一步加強。分局撤銷前對干部要作好安排。臨汾、大同分局撒銷后，可分別設立調度分所，必要時也可分設小型辦事處，協助鐵路局統一安排當地的車、機、工、電、檢等項工作。

五、北京鐵路管理局要切實安排好山西省地方物資的運輸。要給太原鐵路局保持足夠的運用車。對流向固定的大宗散裝物資，可采取固定車底組織直達循環拉運。對山西省的統配煤、經濟煤、出口煤、協作煤、自拉煤等，要根據計劃調節與市場調節相結合的原則，一視同仁，保證運輸。

六、當前晉東南的煤炭絕大部分通過京廣、隴海兩條鐵路線外運，裝煤的空敞車全部靠鄭州鐵路局排送，因此太焦線五陽至孔莊一段線路，仍由鄭州鐵路局管理。鐵道部要對太焦線進行技術改造，提高運輸能力。為加強鄭州鐵路局與山西省的聯系，鄭州鐵路局要在山西省派駐聯絡員。

改革鐵路管理體制是一項復雜的工作，步子一定要穩妥。北京、太原鐵路局管理體制的改革，作為全國鐵路管理體制改革的試點，今年下半年作好準備，明年初開始實行。鐵道部和有關省市要密切配合，加強領導，注意研究解決出現的問題，不斷總結經驗，把這項工作扎扎實實地搞好。

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